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材質:PP(聚丙烯),PVC(聚氯乙烯)
尺寸:長約40cmx寬5cmx高5cm
數量:1入
顏色:蘋果綠/西瓜紅/Tiffany 藍(任選)
產地:台灣


使用用途:清潔。
注意事項:請勿靠近火源。

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中國時報【林欣誼╱台北報導】

李翔被譽為「最會拍照的郵差先生」,在他的鏡頭下,天光雲影除了記錄四季變化,民宅、鹽田或鐵道風光也成了遊子最佳安慰劑。

不論是夕陽下的田園、電線桿上的群鳥陣式,或蹲在地上簽收郵件的阿伯、鴨子漫步經過大院,在台南擔任郵差的李翔習慣每天在騎車送信的途中拍照記錄,在網路Instagram平台發表後獲得廣大回響,現推出攝影集《差差工作日誌》,一幕幕真實而充滿人情的鄉間畫面,相當具感染力。

李翔是土生土長的台南人,也是具有12年資歷的郵差,長年來每天騎著他的綠色小野狼125,在負責的路線台南善化、大內、安定等農業鄉鎮送信,照片中出現的場景有時是民宅,有時是資源回收場、廠房、鹽田或鐵道,3年前他開始愛上攝影,便結合工作與興趣,一邊和居民話家常、一邊沿途拍下工作記錄。

多年來他的作品累積成一部色彩繽紛的台南生活縮影,曾有出門在外的台南遊子留言給他,謝謝他的照片「一解思鄉之情」,或親切說:「希望你有機會送信到我阿祖家,和她聊聊天。」他也因而被譽為「最會拍照的郵差先生」。

他表示本來拍這些照片是想讓自己在退休後回味,後來網友的熱烈回應成了他繼續拍照的動力,也為自己日復一日的工作加油打氣。他在書末收錄的訪談中表示:「或許是嚮往自由,我喜歡這樣騎著車子面對鄉下農村呈現的樣子。農民熱情的打招呼、村民的噓寒問暖或是每天交談,也是讓我著迷的魅力之一。」

他表示,郵差的工作是責任制,得把當天工作完成才能下班,他每天大約行經40到60公里送信,平時以摩托車為主,若有包裹則開車子,照片中常可見每天伴他工作的郵車,在天光雲影四季田野的變化中,象徵著他走過的里程。

他自己最有感覺的畫面,包括有個他下班後常去發呆的堤防,「感覺像是拍照的原點」,而許多年邁阿伯阿嬸勞動的身影,則鼓舞他「一種跟自己搏鬥的勇氣」。但他也坦言在網路上傳達的都是工作的美好,甚至有人留言想問他怎麼成為像他這樣的郵差,「其實郵差這個工作很辛苦,無論什麼天氣,下雨天、大太陽、颱風天、寒流都要工作。若是對這份工作沒有保持著熱忱跟溫度,想必是沒辦法持續很久的。」

現在台南的一切儼然成為「顯學」,李翔分享他印象中的台南人,「都以身為台南人的歸屬感而覺得滿足」。然而他眼中的台南有兩種不同面貌,除了遊客最熟知的台南市區古蹟與小吃,「另外一種是郊區的風景,以及人民務農、樂觀的生活方式」,他這系列攝影便是記錄台南郊區的一些面貌,未來也想繼續深入偏鄉和部落拍攝。

中國時報【黃靖惠╱新北報導】

一例一休惹禍?新北市政府元旦起試辦九份「九號停車場」延遲開門,從8點延後至9點開放遊覽車進入,不知情業者一早就把車停靠路旁,造成交通壅塞,引起居民不滿,昨天九號停車場恢復8點開門,未再出現壅塞情形,整體交通順暢。

上周末通往九份老街的102縣道停滿大型遊覽車,全在等九號停車場9點開門,就連警方也沒料到延後一小時開放,會造成2、3公里的壅塞車潮,只能在瑞芳市區往猴硐方向交通管制,將大型車輛分流至員山子等候。

負責九號停車場接駁往返山上的基隆客運也被困在車陣中,基隆客運員工私下抱怨,停車場開關門時間更改後,很多業者及旅行團不知情直接開到門口等候,大、小車塞成一團,就連接駁客運也被困在車陣動彈不得。

交通局停車管理科長金肇安表示,停車場更改開放時間和「一例一休」毫無關連性,而是經過數據統計,發現每天9點半以後的車流量最大,才會決定在元旦後試辦9點開門,不過既然民眾有提前開放的需求,目前還會再評估往後開門時間。

金肇安說,不少業者把九號停車場當作「免費停車場」,實際上當地是要作轉乘、接駁上山的地方,為了避免造成山間道路交通壅塞,提供警方一個交通管制、疏導車流的據點。

他說,業者長期習慣將車停在「免費」的停車場,導致試辦開門時間延後,不少人寧願臨停路旁、占用車道,也不願意再往山上行駛,停放在臺陽、隔頂等收費停車場。

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